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Forum Planète-CITROËN Conseils avant achat Fiabilité E-HDI 115 BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Expert du Chevron 10/09/2020, 19h41 1 Salut, J'ai entendu dire que le HDI115 n'était pas très fiable côté injecteurs. J'ai donc plusieurs interrogations Est-ce que toutes les années sont touchées par le problème ? Y a-t-il un moyen autre que la présence d'une facture pour vérifier leur état ? À quel kilométrage le problème survient-il le plus souvent SVP ? Y a-t-il d'autres problèmes récurrents sur cette motorisation ? Pour info, je m'intéresse à un C4 Picasso de 2014 Fab Mes Citroën du passé AX 14D - BX Millésime TD - ZX Turbo D aura - XM TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX TD clim - Xantia TD clim - CX 25 GTI clim ouaouh - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 VTi 120 - C3 E-HDi - Xantia 16V Pack clim Et l’actuelle Xsara Picasso 16V automatique Adhérent 11/09/2020, 06h39 2 le problème est sur une série d'injecteurs ,on ne connais pas le détail ,voir l'argus est d'autres journaux /témoignages sur la toile. Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Expert du Chevron 11/09/2020, 15h50 3 J'ai lu qu'il y avait des problèmes de tendeur de courroie d'accessoire sur les modèles sortis entre 2013 et 2015 je crois. Mes Citroën du passé AX 14D - BX Millésime TD - ZX Turbo D aura - XM TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX TD clim - Xantia TD clim - CX 25 GTI clim ouaouh - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 VTi 120 - C3 E-HDi - Xantia 16V Pack clim Et l’actuelle Xsara Picasso 16V automatique Les tags pour cette discussion Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum

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Qualitéet fiabilité insuffisante pour le prix Problème d'afficheur (tablette) changé sous garantie (affichage caméra de recul (panne avant 6 mois) Panne 09.07.2017 Citroën C4 Picasso - 1.6 e-HDi 115 MAN6 Intensive (2015) Tevredenheid eigenaar : 16/20 Algemene tevredenheid : 14.97 / 20 60 000 km - 8 l/100km Excellent véhicule répondant à mes attentes dans les limites de mon

Le Remplacement des InjecteursLe moment idéal pour remplacer les injecteursL’injection dans la mécanique automobile, désigne le système d’alimentation du moteur de votre véhicule Citroën C4 Aircross HDi 115 , un système réservé uniquement aux moteurs à combustion. L’injection a pour rôle de faire monter le carburant dans ce que l’on appelle chambre de combustion ». Le système d’injection est une nouvelle technique utilisée en remplacement au système à carburateur et son avantage est d’optimiser le rendement du moteur. Le circuit d’injection est composé de divers éléments, dont les injecteurs. Ce dernier maillon de la chaîne d’alimentation en carburant est sujet à des pannes et usures ce qui nécessite le remplacement d’injection et injectionRôle et fonctionnementÀ noter que le moteur de votre voiture a besoin de quelques éléments pour démarrer. Il s’agit entre autres du mélange d’air, carburant et étincelle. Le système d’injection intervient alors pour que la proportion air et carburant soit optimale et permettre ainsi la combustion. Par ailleurs, un injecteur est constitué de deux parties. La première est équipée d’un dispositif de commande électrique. Son rôle est d’autoriser la commande de l’aiguille. Ensuite, la partie inférieure est composée d’un injecteur avec plusieurs trous. Le processus de fonctionnement des injecteurs se fait en trois phases. La première phase commence lorsque les injecteurs sont au repos. Lors de la deuxième phase, l’injecteur s’ouvre et l’électrovalve produit un champ magnétique. La troisième phase consiste en la fermeture de l’ injecteursPériode de remplacementLa durée de vie des injecteurs n’est pas limitée si en moyenne, son remplacement est recommandé après 150 000 km. En effet, elle peut tenir des années tout comme être endommagés au bout de quelques mois. Ce dommage subit par les injecteurs peut avoir différentes causes comme l’intrusion d’impureté dans les canalisations et biens d’autres pannes d’injecteurSymptômes et dégâts engendrésLorsque l’un ou plusieurs injecteurs sont avariés, les effets sur le moteur ne tardent pas à apparaitre. Ainsi, vous auriez peut-être du mal à démarrer le moteur. Des vibrations anormales sont observées ainsi qu’une perte de puissance non expliquée. D’autres symptômes comme la surconsommation de carburant, de la fumée noire s’échappant du pot d’échappement ou encore des vapeurs de gasoil sont les signes les plus fréquents d’une défaillance de l’injecteur. L’usure et le dysfonctionnement de l’injecteur ont des conséquences sur le moteur et les autres composants du moteur du véhicule Citroën C4 Aircross HDi 115. La destruction du pot du catalyseur, la perte de puissance, la perforation du piston et la dégradation, voire la destruction du moteur sont à craindre. Il est alors très important de joindre un professionnel et procéder rapidement au remplacement de l’injecteur et devis pour le remplacement pompe d’injection ​Citroën​ ​C4 Aircross HDi 115​Consultez nos professionnels pour recevoir une propositionVous avez du mal à démarrer le moteur, votre moteur émet des vibrations anormales, votre voiture Citroën C4 Aircross HDi 115 surconsomme du carburant, vous perdez en puissance sans raison, vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé. N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

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Commercialisé depuis juin 2012, le nouveau SUV de la marque aux chevrons tente de rivaliser avec des adversaires de taille. Pas facile… Apparu à l’été 2012, le C4 Aircross succède au C-Crosser, qui n’aura pas connu un grand succès au cours de sa carrière. En commercialisant ce nouveau SUV, aux dimensions plus proches de celles de la concurrence, Citroën tente de s’imposer sur un marché en pleine essor en visant tout particulièrement les Nissan Qashqai et Volkswagen du Mitsubishi ASX dont il reprend la plate forme, il se distingue par une carrosserie au look des autres modèles de la gamme Citroën. Côté mécanique, il hérite de la banque moteurs du groupe PSA Peugeot-Citroën mais aussi de Mitsubishi et contrairement au C-Crosser, il est disponible au catalogue aussi bien en essence qu’en diesel. Sur le plan fiabilité pas grand chose à lui reprocher si ce n’est quelques avaries de turbo sur la version HDi 150 ch. Enfin, pour ce qui est de l’offre en seconde main, les adeptes du diesel seront les mieux servis avec plus de 98 % des annonces. A surveiller sur le Citroën C4 Aircross Ce qu’il faut vérifier avant d’acheter un C4 Aircross > Turbo sur le bloc HDi 150 ch, on recense quelques cas de grippage qui ont nécessité son remplacement. Fiabilité des moteurs du C4 Aircross Les blocs à privilégier > Les sans-souci l’ensemble de la gamme moteurs essence et diesel se montre globalement fiable à ce jour. > Ceux à éviter sans le fuir, le HDi 150 ch doit être acquis avec vigilance en raison des problèmes de turbo qui ont affecté les modèles 2012 et 2013. A coups, pertes ou manque de puissance, doivent vous alerter. Nous vous conseillons pour un Citroën C4 Aircross Les choix d’Auto Plus > HDi 115 ch Confort de 2013 15000 €. Un SUV qui séduit pas sa souplesse et sa sobriété. > HDi 150 ch Exclusive de 2014 22000 €. Des reprises toniques et un appétit modéré complété par un équipement pléthorique dans cette finition Exclusive. Crédit photo Philippe Tissier / EMAS
Jumeaudu Peugeot 4008, le C4 Aircross est un Mitsubishi ASX rebadgé. Il s’en distingue par sa proue et sa poupe spécifiques. Le SUV Citroën dispose également d’un moteur “maison” : le 1.6 HDi 115 Avis Citroen C4 AircrossCitroen C4 Aircross HDI 115 CONFORT 4X4 - 20138,2 /20200Par le 30/07/2021 à 1823Véhicule possédé depuis plus de 4 ansKilomètres par an 27000 kmsType d'usage QuotidienType de parcours Urbain, Extra-urbain, AutorouteConsommation moyenne l/100 kmEntretien Centre auto, ConcessionAvis généraljusqu'à il y a quels jours j'étais pas mécontent de ce véhicule. sur autoroute la courroie de distribution m'a lâché.*** véhicule a 156000 km et 7 ans *** préconisation constructeur la courroie 180000km ou 10 ans après la case dépannage et garage *** Citroën me fait un devis de plus de 8700€ pour réparation zéro prise ne charge de Citroën. la seule réponse que l'on m'a donnée que les conditions ont changées c'est depuis peu 100000km ou 6 ans .ils utilises des méthodes de voyous en changent les règles du jeu en pleine partie quand ca les rencontrésdistribution casséeN'a pas aiméSAV CITROEN PAS TOPTURBO Par trifon le 21/06/2022 à 1541 CITROENC4 Aircross 1.6 HDi 115 Confort - Genre : VP - Carrosserie : BREAK - Energie : GO - Couleur : GRIS - Kilométrage compteur : 279000 - 1ere M.E.C : 30/05/2013 - Puissance : 6 - Type mines : M10CTRVP004C116 - Places : 5 - Observations : FACTURES D ENTRETIEN - Peinture métallisée ou nacrée / Prix : 650 - Pack Style / Prix : 800 - Pack Urbain / Prix : 450 - Equipements
Voiture Citroën occasion C4 Aircross 47 annonces vente de voitures Voiture Citroën France vos annonces et servicesDécouvrez plus de 40 annonces de C4 Aircross à vendre sur Les offres proposées sur notre site sont déposées par des particuliers et des vous accompagnons avant et après l'achat de votre C4 Aircross ; évaluez la cote, consultez les caractéristiques techniques, ou trouvez l'assurance la moins chère pour votre véhicule. Citroën par modèle Services Citroën C4 Aircross
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Re [SUJET OFFICIEL] C4 Picasso II [B78] par C-Benjamin Mar 2 Avr 2013 - 21:22. Le Picasso tenté par l'expressionisme. Moins cubique que son prédécesseur, le C4 Picasso deuxième du nom marque d'abord sa différence par son style. Mais son contenu est aussi radicalement différent.
Refonte esthétique, travail sur les suspensions, implantation d'un nouveau diesel... pour transformer l'ASX de Mitsubishi en C4 Aircross, Citroën a opéré de nombreuses modifications. Dommage que le tarif s'en ressente autant. De l'avant, difficile de retrouver une parenté avec l'ASX. - CitroënÀ première vue, le C4 Aircross peut paraître plus abordable que l'ASX, son proche parent badgé Mitsubishi. Il démarre en effet à €, alors que le 4x4 Citroën s'affiche dès €. Mais le français est le seul à disposer d'une mécanique essence, un atmosphérique de 115 ch. En diesel, en revanche, la comparaison tourne à l'avantage du nippon il débute à € avec le DI-D de 150 ch, alors que le C4 Aircross commence à €... avec un HDi qui développe seulement 115 ch. A puissance égale, le SUV Citroën est même € plus onéreux que son cousin il ne propose pas le 150 ch à moins de €! Un fossé qui peut heureusement s'expliquer de différentes manières. Les commandes de climatisation ont droit à un cerclage chromé. - CitroënTout d'abord, l'équipement de série si la finition Attraction n'est pas particulièrement généreuse, le second niveau, baptisé Confort, reçoit une climatisation automatique, l'allumage automatique des phares, un capteur de pluie ou encore une connexion Bluetooth. Grâce à quelques discrets changements dans l'habitacle, le C4 Aircross profite aussi d'une présentation plus cossue que l'ASX. Mais il faudra surtout attendre les premiers essais pour savoir si l'écart de prix est justifié. Grâce aux réglages de suspension revus, on peut en effet espérer que le baroudeur Citroën ait gommé quelques-uns des fâcheux défauts de sa matrice distances de freinage trop longues, limites d'adhérence vite atteintes, bruits de roulement trop présents... Les ingénieurs de PSA ont retravaillé les réglages de suspension. - Bruno PicaultVoir aussi Vidéo Citroën C4 Aircross ci-dessousIntérieur Citroën C4 Aircross Citroën C4 Aircross contre C-CrosserEssai Citroën C-CrosserPrésentation Citroën C4 AircrossToutes les futures CitroënPrésentation officielle Peugeot 4008Actualité Peugeot Futures Peugeot Occasions Peugeot Fiabilité Peugeot Vidéos PeugeotMatch Mitsubishi ASX contre Nissan QashqaiToutes les nouveautés du Salon de Genève 2012Les prix de la Citroën C4 Aircross Pour débarquer dans le segment des 4x4 compacts, Citroën aura pris son temps. Mais le C4 Aircross permet aux Chevrons d'investir ce segment très disputé. Nos caméras ont pu s'inviter à son bord, en avant-première. - Publié le 08/03/2012 Mis à jour le 06/08/2019
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Erstzulassung Dez 2016 Km Ausstattungslinie Exclusive L/100km * Getriebe Schaltgetriebe Motor Diesel 83 kW 114 PS Ausstattung und Details Außenfarbe Weiß metallicTüren 4AllradTempomatScheckheftgepflegtNichtraucherPanoramadachKlimaautomatikEinparkhilfeAnhängerkupplungStart/Stop-AutomatikIsofixNavigationssystemESPASRXenonscheinwerferRegensensor Günstiger Autokredit schon ab 0,68%. Jetzt vergleichen! L/100km * CO2 133 g / km EURO - CO2 Klasse - Fehler melden Was ist dieses Auto Wert in ...? Lesmeilleures offres pour 96662670xt mécanisme audio radio citroen c4 picasso 1.6 16v hdi fap 2007 842439 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite!
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Version: HDi 115 4x2 Confort. Citroën C4 Aircross 2013. Note moyenne : 5. Très bien très fiable très confortable très sure bonne tenue de route économique mieux que le modèle le antérieur bonne motorisation . Voir l'avis complet Avis de Valérie V. sur Citroën C4 Aircross le lundi 05 février 2018 2018-02-05. Marque : Citroën. Modèle : C4 Aircross. Année : 2013.

Avis Citroen C4 AircrossCitroen C4 Aircross HDI 115 CONFORT 4X2 - 201218 /20200Par le 22/05/2013 à 2005Avis généralHeureux propriétaire d'un C4 Aircross brun mangaro version confort avec pack style et pack urbain depuis mars 2013, je vous conseille ce modèle que l'on voit encore peu sur nos possède un intérieur très confortable avec une bonne position de un vrai régal à le conduire sur routes sinueuses comme aimé- Look surtout l'avant- Tenue de route- Vivacité du moteur le 115ch est très largement suffisant- Confort intérieur notamment des sièges avantN'a pas aimé- Boîte à vitesses qui accroche parfois un peu- Habitabilité des places arrières- Absence de verrouillage des portes au démarrage- Horloge que l'on ne peut pas mettre au format 24hTURBO Par trifon le 21/06/2022 à 1541

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CitroenC4 Aircross HDi 150 ch 4x4 +27 Credit Photo - Autodéclics/BD Pour ce nouveau rejeton de l'union franco-nippone, Citroën a consenti à de vrais efforts de distinction. Reprogrammation voiture Puissance 115 ch 25 ch 140 ch Couple 270 Nm 50 Nm 320 Nm Consommation Jusqu'à -20% Courbe de puissance PRIX 490€ Programmation Origine Gain Modifié Courbe de puissance Puissance 115 ch 25 ch 140 ch × Couple 270 Nm 50 Nm 320 Nm Consommation Jusqu'à -20% PRIX 490€ Prestations Garantie logicielle à vie Reprogrammation moteur sur mesure Passage au banc de puissance avant / après. Programmes développés sur banc de puissance 4*4 Superflow STAGE 2 ET + SUR DEMANDE Respect des normes anti-pollution .